1. 二级减速器课程设计，锥齿轮减速器的效率一般是多少？
锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的一种类型，是各种反应釜专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。
锥齿轮减速器实心轴输出，平均效率是二级96%、三级94%、R/R组合平均效率85%，专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力，扭矩范围：R基本型85～18000Nm，RX型20～1680Nm，功率范围：R基本型0.18～160kW，RX型0.18～132kW。
2. 2级电机可以配减速机吗？
可以
减速器通常放在二级减速电机的输出轴上。这样可以通过减速比将电机的高速转动转换为低速高扭力输出，以适应不同的工作需求。
在一些特殊情况下，减速器也可以放在电机的输入轴上，这样可以将低速高扭力的输入转换为高速低扭力输出。
3. 二级减速器齿轮材料？
二级减速器所用齿轮类型主要有：直齿轮，斜齿轮，伞齿轮等。
4. 什么是减速器的级数？
以齿轮减速器为例，当减速器由一个小齿轮带动一个大齿轮进行减速时，称之为一级减速器，当减速器由一个小齿轮带动一个大齿轮进行减速时，而大齿轮轴上与大齿轮同步转动的另一个小齿轮又带动一个大齿轮进行减速时，称之为二级减速器，也就是说减速器的级数由减速运动付来确定，一个付减速运动付称为一级，两运动付就称为两级。
5. 二级减速器起箱螺钉的作用？
起盖螺钉作用：针对分体式箱体，即减速箱分为上箱体和下箱体，上、下箱体的接合面一般都涂密封胶，长时间后，上下箱体难以分开，就在上箱体把螺栓处的地方加工螺孔，螺栓拧进去，要分离上下箱体，只要拧螺栓就可以将上箱体顶起，达到分离目的 起盖螺钉位置：在上下箱体连接螺栓的分布面上，以减速箱中心为坐标原点，一般起盖螺钉为2个，分布为：第一和第三象限，或第二和第四象限
6. 减速器大齿轮标准直径是多少？
我厂生产的军品493减速器中二级大齿轮的外径为2762.6mm。为满足其高精度测量,我们研制了大外径测量仪。 1.组成 测量系统由以下几部分组成:激光准直仪、测量车、导轨、磁性定位块、激光干涉仪、三角架、
7. 机器人核心部件减速机为何我们比不过日本的？
工业基础薄弱的原因，科技是第一生产力，科技发展没有捷径可以走，而是需要一步一步来，一步一个脚印的积累经验，什么弯道超车那些其实都是浮躁的想法，工业科技基础薄弱很容易在高端技术产品上面体现出来，高端技术产品都是从雄厚的基础工业积累出来的，重视基础工业水平的发展，才会有能力去真正竞争高端工业科技。
日本和美国德国的科技为什么强大，其实并不是偶然，而是从他们对待科技基础的严谨态度上面看，就明白了为什么欧美日科技会如此的强大，其实都是态度决定的，一步一步积累起来的科技水平，不走捷径和钻牛角尖，脚踏实地的对科研态度的认真，所以才有现在的成就，说白了就是对人才的培养和待遇上面的优势，少搞关系和争权夺利，多做事实和提高技术人员的待遇，把目光放长远一点。
在这一点上日本美国和欧洲做的非常的到位，工匠精神值得尊敬，因为这种工匠精神是能够获得高待遇的，有能力的人不用因为没有关系的原因得不到重用，有能力的人在这些地方不管你有没有关系，只要你能力达到就可以给你相应的职位身份以及待遇，这样激起了人才奋斗的欲望，科技想不发达都难。
日本的电子产品以及机械产品都是世界上出了名的好，从各种各样的电子产品电子设备，以及高端智能产品设备，到精密机床，到工业机器人再到半导体产业以及特殊金属冶炼技术，这些都是世界一流的，为什么会这样呢，最主要的原因是别人的眼光放得长远，要求的是信誉，对技术人员的重视和培养获得的。
日本的高端制造业在世界上是拥有很重要的地位，而我们的制造业都集中在中低端制造业上面，就好像一个汽车发动机都做不好，质量没有保障，我们都是一种只要眼前能用就行不管以后怎么样的心态在做，这种态度怎么能真正做得出高端质量合格的东西呢，态度其实决定一切，企业都是看重短期眼前利益，没有长远的生存打算，所以都是喜欢把心思用在一些替代品上面，主要是成本低。
其实在不少的东西并不是我们真的做不出来，也不是说我们真的没有那个技术，而是很多时候不愿意去花大成本研发利润小的事情，日本的机器人减速器优点在于齿轮之间的精密度以及材质的耐磨，这个关乎到精密机床加工和材料方面的技术问题，我们做不到日本的那么好，原因就再于我们的高端精密机床和材料上面的问题，原理其实并不复杂，复杂的是材料和加工以及组装过程的严谨和技巧。
我们的减速机虽然这些年获得突破，但是基本的一些老问题仍然没有解决，比如说精密度上面差，加上稳定性也存在缺点，以及寿命上面的短板，这些其实都是跟我们的制造加工工艺设备和技能人才还有材料上面有直接的关系，在这些上面的问题没有获得解决，那基本上很难在短时间内赶上日本，日本的机器人在世界市场上的占比是75%左右，我们还需要更多的努力。
