停车(在短时间内停车)

1. 停车，在短时间内停车？

汽车在短时间内停车，该不该熄火？这的确是一个问题。

怠速停车久了吧，会加重发动机的积碳，而且会白白增加怠速油耗；

熄火吧，再次启动会增加发动机的磨损和电瓶的耗电量。

所以，熄火还是不熄火，这的确是一个问题。

首先我们来了解一下汽车的怠速油耗。

家用轿车的怠速油耗一般为1L/h—2L/h左右，所以，这个油耗并不高，基本可忽略。

下图显示某款车的怠速油耗仅为0.8L/h，即，怠速一个小时，耗油量仅为0.8L。

所以，汽车的怠速油耗是非常低的。

通过以上分析我们可以得出，在短时间内停车其实是不需要熄火的，怠速油耗基本可忽略。

但是，这个短时间也是有限制的，最好不要超过1分钟。因为发动机怠速时，燃油燃烧不是很充分，会加重发动机的积碳，使发动机功率下降，油耗增加；而且排出的燃烧不完全废气，还会污染空气，不利于环保。

所以，预计停车时间超过1分钟以上，最好是熄火等待。这样既利于环保，又可减轻发动机积碳。

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停车(在短时间内停车)

2. 路边停车的优缺点？

你好我回答一下优缺点。先说一下优点。

路边停车一般是在道路通行能力允许的情况下才设置，是对城市道路基础设施的一种充分有效的利用。

路边停车作为一种临时措施，能够方便短时停车用户的需要，不至于花费很长的时间停入和驶出停车场。

路边停车能够起到调节城市停车场布局的作用，弥补现有停车设施的不足。在发挥城市道路剩余空间的同时，又起到了将停车位弹性化的作用。

路外停车需要进出通道的支持，而路边停车是利用道路作为进出通道；按照总体面积计算，每一小型车路外停车需要面积为25~30平方米，而路边停车只需10~15平方米。

在说一下缺点。

路边停车场也具有一些比较大的缺点，如果对路边停车场规划、管理不当，将造成严重的负面影响。一是导致道路通行能力的降低；二是造成城市道路周围环境景观的恶化；三是引起交通事故的增多；四是对居民的生活和出行造成不便等。

近年来机动车数量迅猛增长，而停车场建设速度又相对滞后，没有足够的路外停车位供机动车停放，造成路边停车的机动车数量过多，严重地影响了动态交通，使得城市道路上的车速普遍较低，交通拥堵严重。

3. 汽车停车后多久熄火？

1、停车超过2分钟就熄火，因为汽车怠速3分钟大概相当1公里的油。 2、怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。如果从节油角度考虑：停车超过1。5分钟时熄火比较节油。如果夏季从制冷空调效能角度考虑，不熄火。

对于自动档车来说，预计停车时间超过0。5分钟，又不想熄火时，应档位放于N档；如果熄火停车时间较长，应熄火（不能全部关闭电源）——挂P档——关电源，拔出车钥匙，程序操作为最佳。有害主要是针对发动机而言，高速运转后马上就熄火，回油不好。应该平稳转一会，让机油可以回到发动机底壳，下次启动时，发动机不会缺机油，对发动机有好处。

打火的时候就应该踩离合，然后是挂档，放手刹，在加油松离合出发。熄火的时候先踩刹车，速度降低时会出现车发动机力不足情况，这样会熄火，这时候慢慢踩下离合继续踩刹车，直至车辆停稳。然后回空档，熄火，拉手刹放脚刹。