1. 隧道施工,隧道施工注意事项及建议?
1. 细看图纸,尤其是对施工图纸说明进行详细研究。因为设计图纸说明对隧道施工需注意的事项已经渗透说明。
2. 做好超前地质预报、围岩量测及沉降观测工作。超前地址预报是隧道顺利施工的必要条件。通过超前地质预报报告进行地质综合判断,提出施工建议,选择施工方案
3. 严格执行短进尺、弱爆破、强支护的施工措施,慢即使快稳中取胜。
4. 做好隧道临时排水措施,确保隧道内不积水。
5. 进洞必须佩戴安全冒,喷射砼作业施工人员必须佩戴安全用品(如口罩、防护罩等)。严禁非施工人员进洞。各种气瓶的运输、存放和使用,必须符合国家现行标准《气瓶安全监察规程》(质技监局锅发〔2000〕250号)的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存;放置地点不得靠近热源和电器设备,距明火距离不得小于10m。作业时乙炔和氧气距离不小于5m,非作业存放时距离不小于15m。
6. 坚决执行安全用电措施,做到一机一闸一箱一漏,配电箱及电缆线必须架空设置,并对配电箱上锁做好防雨措施。洞内照明电采用低压电路。
7. 每个隧道配两名专职安全员,对隧道施工进行24小时监控,并做好相应的安全预案。
8. 防水板施工现场必须配置消防器材,且禁止吸烟,并做好明显标牌,所有过期及失效的灭火器全部更换。因防水板属易然物品,且具有毒性,燃烧后对人体有害。
9. 衬砌台车及台架需配置醒目标识,警钟长鸣。高空操作人员需佩戴安全用品。
10.严格控制易爆物品,做到随用随领及时退库。专人监炮,放炮人员必须有公安系统颁发的资格证。火工品管理人员必须经过培训并持证上岗,每库必须选派3名以上看守员,保证24小时有人在岗值班、巡守。火工品管理必须建立台账,且帐、卡、物相符,做到对好发放和回收工作,认真履行各种签认手续,严格执行“双人双锁制”。爆破作业人员必须经过专培训并持证上岗,严格执行“一炮三检”、“三人连锁”的放炮制度
2. 隧道工程初支施工步骤工序?
1、隧道施工工艺:进出、口土石方明挖→洞门施工→洞身开挖、支护施工→仰拱开挖支护、填充、垫层施工→洞身砼拱墙衬砌→路面铺设→机电设置施工。
2、初期支护工艺:是开挖后进行的支护,如锚杆、挂钢筋网、喷混凝土,还有的要进行超前支护,如超前小导管、超前锚杆,还有的进行钢支撑支护,如工字钢,钢格栅等等
3. 下雨天隧道可以施工吗?
在下雨天进行隧道施工是一项具有挑战性的任务。下雨天的降水会增加施工过程中的困难和风险。以下是一些需要考虑的因素:
1.地质条件:下雨天可能导致土壤湿润和软化,增加了隧道施工中土壤塌方和滑坡的风险。如果地质条件不稳定,施工可能会受到严重影响。
2.排水问题:下雨天会增加施工现场的积水问题,需要采取适当的排水措施来确保施工区域的排水畅通,以防止水浸入施工区域。
3.安全问题:下雨天会增加施工现场的滑倒和摔倒风险,同时也会影响机械设备的操作和施工人员的视线。必须采取额外的安全措施来确保工人和设备的安全。
4.施工进度:下雨天可能会导致施工进度延迟,因为在湿润的条件下进行施工可能会更加困难和耗时。因此,一般情况下,在下雨天进行隧道施工是不理想的。最好的做法是在干燥的天气条件下进行施工,以确保施工的安全性和效率。
4. 隧道建造条件?
1)施工条件:实践证实,施工条件是决定施工方法的最基本因素,它包括一个施工队伍所具备的施工能力、素质以及管理水平。目前隧道施工队伍的素质和施工装备水平,有高有低,参差不齐,因此,在选择施工方法时,不能不考虑这个因素的影响。
2)围岩条件:也就是地质条件,其中包括围岩级别,地下水及不良地质现象等。围岩级别是地围岩工程性质的综合判定,对施工方法的选择起着重要的甚至决定性的作用。
3)隧道断面积:隧道尺寸和形状,对施工方法选择也有一定的影响。目前隧道断面有向大断面方向发展的趋势,在这种情况下,施工方法必须适应其发展。在单线和双线的铁路隧道、双车道公路隧道中,越来越多地采用了全断面法及台阶法;而在更大断面的隧道工程中,先采用各种方法修小断面的导坑,再扩大形成全断面的施工方法极为盛行。
4)埋深:隧道埋深与围岩的初始应力场及多种因素有关,通常将埋深分为浅埋和深埋两类,有时将浅埋又分为超浅埋和浅埋两类。在同样地质条件下,由于埋深的不同,施工方法也将有很大差异。
5)工期:作为设计条件之一的施工工期,在一定程度上会影响基本施工方法的选择。因为工期决定了在均衡生产的条件下,对开挖、运输等综合生产能力的基本要求,即对施工均衡速度、机械化水平和管理模式的要求。
6)环境条件:当隧道施工对周围环境产生如爆破振动、地表下沉、噪声、地下水条件的变化等不良影响时,环境条件也应成为选择隧道施工方法的重要因素之一,在城市条件下,甚至会成为选择施工方法的决定性因素。
5. 连拱隧道施工全过程讲解?
连拱隧道施工全过程可以分为以下几个步骤:1. 前期准备:确定隧道线路、设计隧道断面、进行地质勘探和水文勘测等工作。2. 掘进:采用盾构机或钻爆法进行掘进,同时进行支护和排水等工作。3. 砌筑:在掘进完成后,进行隧道内壁和拱顶的砌筑,通常采用钢模板和混凝土浇筑的方式。4. 安装设备:隧道内需要安装照明、通风、消防等设备,同时还需要进行路面铺设和标线等工作。5. 竣工验收:完成隧道施工后,需要进行竣工验收,确保隧道符合设计要求和安全标准。以上是连拱隧道施工全过程的主要步骤,其中每个步骤都需要严格按照规范进行操作,以确保隧道的质量和安全。
6. 隧道施工安全距离?
隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离,安全步距主要由隧道围岩级别确定。根据现行《公路工程施工安全技术规范》JTG F90,公路隧道施工安全步距的要求如下:
1.仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,Ⅳ级围岩不得超过50m,Ⅴ级及以上围岩不得超过40m。
2.软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ级及以上围岩不得大于70m。
7. 隧道施工怎样对向定位?
一:实时方位定位
当隧道施工人员进入隧道今后,在任何时刻恣意方位,定位基站都可以感应到信号,并上传到监控中心服务器,经过软件处理,得出各详细信息(如:人员ID,方位,详细时间),一起可把它动态显示(实时)在监控中心的大屏幕或电脑上,并作好备份,使得办理人员可随时了解隧道施工人员的状态。
二:突发情况报警
一旦隧道发作突发情况,隧道施工人员可通过按下所携带的定位标签上的定位按钮宣布警报,一起,监控室的动态显示界面会当即触发报警事件并进行记载。
三:紧迫人员搜救
当突发情况发作时, 无线定位体系将保留人员的最终活动方位,为精确紧迫搜救提供重要参阅;利用L无线定位手持体系,进行现场人员搜救;
四: 日常人员办理
办理者可随时观看大屏幕或电脑上的隧道施工人员及设备活动情况,并可检查恣意区域、任何班组/部分/个人的信息情况,并可进行报表打印(可选),前史数据查询(可选),为办理带来极大的方便。